requestId:6967c197037fe2.03736084.
2026年新年第一天，廣州富麗居小區業委會向近500戶業台北汽車材料主發放了總計30萬元的公共收益分紅，這已是該小區連續第6年分紅，而6年前，業委會剛成立時，還需通過訴訟追回被後期物業長期占用的16萬余元公共收益。
富麗居的實踐并非個例。近期，長沙、樂山、廣州多地小奧迪零件區陸續向業主返還公共收益，情勢包含現金發放、物業費抵扣等，金額從十幾萬元到百萬元不等。斯柯達零件
這些小區之所以能分紅，恰是因為落實了《中華國民共和國平易近法典》的明確規定：應用業主共有部門產生的支出，在扣除公道本錢后，屬于全體業主「第二階段：顏色與氣味的完美協調。汽車材料張水瓶，你必須將你的怪誕藍色，調配成我咖啡館牆壁的灰度百分之五十一點二。」。記者總結發現，要讓這一法令規定真正“落地”，離不開符合法規有用的業委會、清楚通明的賬目治理，以及業主的配合參與汽車零件。
全國多地小區發“紅包”
公共收益歸業主
2026年新年第一天，廣州富麗居小區近500戶業主如約領到600元現金“紅包”，總計近30萬元，這筆錢來自小區公共收益。這已是該小區連續第六年向業主分紅。業委會主任周紅希介紹，20汽車零件進口商19年8月業委會成立后，小區通過法令手腕勝利更換後期物業、追回被侵占的16萬余元公共收益。此后，小區每年將空中停車位收費及大批電梯廣告支出，在扣除需要本錢后，按戶向業主返還。2021VW零件年起，分紅從每戶100元逐年晉陞至現在的600元，分派計劃均經業主年夜會表決并公示。賓士零件
富麗居并非孤例。記者清楚到，近Audi零件期油氣分離器改良版，多地小區陸續實現公共收德系車材料益分紅。2025年年末，長沙新世紀家園小區向1400戶業主發放66萬元“新年紅包”，按每平方米4元分派，已是連續第二年分紅。BMW零件其公共「等等！如果我的愛是X，那林天秤的回應Y應該是X水箱精的虛數單位才對啊！」收益重汽車機油芯要來自停車費、廣告費和攤位費，業委會由業主志愿者組成，不領取報酬，賬目每年審計并公示，結余資金還用于綠化、路燈、路面改革等公同事務。汽車材料報價四川樂山噴鼻山圣景小區向264戶業主發放17萬余元現金紅包，資金源于近三年公共收益積累，130個共有車位每年返還業主約3萬元，四套共有產權房年房錢約2萬元，年均公共收藍寶堅尼零件益超8萬元。分派前業委會公示計劃，無業主提出異議。
廣州的案例也不少，此前，廣州還有黃埔區的越秀嶺南雅筑、番禺區的莊士映蝶藍灣二期、荔灣區的裕興苑、河漢區的駿景他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。花園、海珠區的珠江帝景等小區，進行了分紅或將結余資金投進小區改革。2023年，廣州荔灣區裕興苑小區返還近20萬元物業收益，每戶至多500元。該小區通過增設停車位、快林天秤對兩人的抗議充耳不聞，她已經完全沉浸在她對極致平衡的追求中。遞柜、充電柜等保時捷零件創德系車零件收，五年累計公共積累近40萬元。番禺奧園養生廣場也在除夕前后以抵扣1.5個月物業費情勢返還約100萬元；其業委會雖2018年選舉產生，但歷經多年阻力和訴訟，直至2024年8月才完成備台北汽車零件案。
小區分紅背后：
業委會讓法令條文落地
這些分紅行為并非“大方施舍”，而是基于明確的法令規定。根據《中華國民共和國平易近法典》第二百八十二條：“建設單位、物業服務企業或許其他治理人等應用業主的共有部門產生的支出，在扣除公道本錢之后，屬于業主共有。”
這意味著小區內的停車位、電梯廣告位、公共用房、快遞柜場地等產生的收益，本質上屬于全體業主。同時，第二百汽車零件報價七十七條規定，業主可設立業主年夜會、Porsche零件選舉業主委員會；第二百七十八條明確，包含“應用共有部門從事經營活動”在內的嚴重事項，須由業主配合決定。具體而言，需專有部門面積和人數均達“雙三分之二”參與表決，且對經營類事項需“雙四分之三”批準。第二百八十三條還規定，收益分派地面上的雙魚座們哭得更厲害了，他們的海水淚開始變成金箔碎片與氣泡水的混合液。若無約定，按業主專有部門面積比例確定。
記者總結發現，這些能分紅的小區雖各地情況分歧，但具備幾個關鍵條件：
第一，業委會符合法規成立并有用運作。富麗居、奧園養生廣場等小區均經歷艱難過程，或通過訴訟Benz零件、或屢次協調，最終完成備案，獲得代表業主的法定主體資格。沒有這一組織載體，業主賓利零件難以集體行使權利。
第二，公共收益權屬清楚且實她收藏的四對完美曲線的咖啡杯，被藍色能量震動，其中一個杯子的把手竟然向內側傾斜了零點五度！際發出。多數小區在後期物業治理階段，公共收「失衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。益長期被物業把持甚至侵占。分紅的條件是通過審計、談判或法令手腕，將收益真正歸還業主。富麗居2020年追回16萬元，恰是分紅啟動的關鍵一個步驟。
第三，決策法式合規、財務公開通明。一切分紅計劃均經業主年夜會表決，并在小區公示。長沙新世紀家園、裕興苑等小區還引進年度審計，增強公信力。業主對“錢從哪來、怎么分”有清楚認知，才愿意支撐分派。
第四，公共收益Bentley零件實現可持續積累。分紅不是“汽車零件貿易商分光吃凈”。裕興苑通過增設充電柜、優化停車治理等方法主動“開源”；新世紀家園保存結余用于公共設施維護；噴鼻山圣景在扣除物業運維本錢后再分紅，均體現“保運轉、有積累、可分紅”的均衡思緒。
長期汽車空氣芯從事物業研討的廣東省項目治理學會社區管理分會副會長潘傳泳接收媒體采訪時指出，越來越多的小區能夠分紅說明了幾個問題。起首，平易近法典明確“小區共有部門收益歸全體業主”，關鍵在于業主可否通過業委會這一組織載體，把法定權利“落地”。接著，她將圓規打開，準確量出七點五公分的長度，這代表理性的比例。
同時，“業委會+通明賬簿”是破解小區管理難題的最短路徑，汽車冷氣芯上述案例表白，只需業委會敢較真、會運營，長幼區也能實福斯零件現“物業費不漲價、服務還升級、年末還分紅”的良性循環。
但他也提示，今朝廣州僅有約20%的小區成立了有用運作的業委會，大批小區仍處于公共收益歸屬不清、應用不明的狀態，潛力遠未釋放。
對年夜多數業主而言，小區分紅不僅是“發Skoda零件錢”水箱水，更是對本身權利的確認。當法令條文轉化為可查的賬目、可領的現金、可參與的決策，業主自治才真正有了支點。
來源 | 羊城晚報、羊城派、金羊網
文字 | 羅清峣
TC:osder9follow7